◆ 為了駕駛安全，請確保在高速公路或市區快速公路上才使用巡航功能，請勿在雨、雪、狂風等惡劣天氣條件下使用巡航功能；

◆ 模組的勻速控制範圍為50-150 公里/小時，超過該範圍的設定都不會生效；

◆ 手動車型請確保掛入5 檔後再執行巡航功能，自動檔車型請確保在D檔狀態下再執行巡航功能；

◆ 在踩下刹車/離合的情況下無法進入巡航狀態；

◆ 手動車型在空檔滑行時禁止進入巡航狀態；自動檔車型在巡航狀態下行使時禁止掛入N 檔及手動模式檔；

◆ 在坡度超過15 度的情況下勻速控制可能失敗，此時如果車速超過或低於設定值10%系統會有提示音，但不會自動停止巡航；

① 指示燈熄滅

該狀態表明模組尚未打開，模組處於關閉狀態；

② 指示燈低速閃爍

每秒大約閃爍一次，該狀態表明模組處於準備狀態。此時蜂鳴器也會同步發出“嘀”聲，提醒駕駛員控制杆已被模組接管，不能再通過控制杆操作CD 機；

③ 指示燈快速閃爍

每秒大約閃爍兩次，表明模組處於應急狀態，此時蜂鳴器不會發出提示音；

④ 指示燈長亮

表明模組進入巡航狀態。此時音響控制杆仍被模組接管。

蜂鳴器提示音分為三種：

① 單響一聲

設定提示音，當按下 ON、SET、RESUME、V+、V- 鍵並且設定生效的時候均會發出該提示音；

② 連響兩聲

退出提示音，當巡航時按下 OFF 、ESC 鍵或者踩下離合/刹車踏板時，巡航狀態退出，此時發出該提示音；

③ 連響三聲

操作失敗提示音，提示模組當前操作失敗。在如下情況發生時會有該提示音：

◆ 在準備狀態下，當車速低於50 公里/小時的時候按下SET 、RESUME 鍵時；

◆ 在巡航狀態下，當通過 V+、V- 鍵調整設定速度並達到系統允許邊界（50-150 公里/小時）時；

◆ 當巡航時遇到上/下坡，速度控制超過/低於設定值10%時。

圖中所示為方向盤音響控制杆外觀圖，巡航模組與 CD 機共用該控制杆，從而實現巡航控制。括弧內的字元表示控制杆操作巡航功能時的定義。

◆ ON/OFF 鍵

該鍵用於打開/關閉模組。在模組關閉時快速兩次按下該鍵則模組打開，模組打開後單按該鍵則模組關閉；

◆ SET/ESC 鍵

在條件具備時，單按該鍵進入/退出巡航狀態；

◆ RESUME 鍵

在條件具備時，單按該鍵則以上次保存的速度作為設定值進入巡航狀態；

◆ V+ 鍵

在巡航狀態下，單按該鍵巡航設定值增加2 公里/小時（最高值150 公里/小時）；

◆ V- 鍵

在巡航狀態下，單按該鍵巡航設定值降低2 公里/小時（最低值50 公里/小時）。

控制杆可以在巡航與音響之間切換，切換方法如下：

◆ 打開汽車鑰匙後控制杆默認控制CD 機，此後如果0.5 秒內連續兩次按下ON/OFF 鍵，聽到單響提示音後，控制杆開始由巡航模組接管；

◆ 在巡航模組接管手柄後，只要按下ON/OFF 鍵則控制杆由CD 機接管，同時巡航模組直接關閉。

圖中所示為模組各狀態圖，由圖中可看出模組有準備、巡航、關閉這三種狀態，其中巡航狀態下還可進入超車狀態。各狀態的轉換條件由箭頭指出。

◆ 進入準備狀態

打開點火鑰匙後，模組自動進入關閉狀態。連續兩次快速按下 ON/OFF 鍵，聽到一聲提示音後，系統進入準備狀態，此時巡航燈開始閃爍，並伴隨間隙性提示音；

◆ 進入巡航狀態

準備狀態下，當車速超過50 公里/小時後（確認手動車型掛入5 檔，自動車型掛入D 檔），按下 SET/ESC 鍵，聽到一聲提示音後，系統以當前速度作為目標速度進入巡航狀態，此時巡航燈長亮，間隙性提示音結束；

◆ 恢復上次巡航

在準備狀態下，當車速超過50 公里/小時後（確認手動車型掛入5 檔，自動車型掛入D 檔），如果上次速度值已保存，按下 RESUME 鍵則以上次保存的速度作為目標值進入巡航狀態；

◆ 調整巡航速度

巡航狀態下按下 V+/V- 鍵，可以增加/降低巡航速度；

◆ 退出巡航狀態

巡航狀態下按下 SET/ESC 鍵或踩下刹車/離合則取消該次巡航操作，同時該次巡航速度保存於系統中，模組返回到準備狀態；

◆ 巡航時超車

巡航狀態下踩下油門踏板1/3 深度後進入超車模式，此時車速由油門踏板控制，直到鬆開油門踏板為止。踏板鬆開後，模組返回到巡航狀態，仍舊按照以前設定的速度巡航；

◆ 超車重設

巡航模式下踩下油門，達到合適的速度後再按一下 SET/ESC 鍵則以當前速度作為新的巡航速度繼續巡航；

◆ 關閉巡航模組

巡航或準備狀態下按下 ON/OFF 鍵則進入關閉狀態 。從巡航狀態進入關閉狀態則巡航取消，並且清除保存的巡航速度。